ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ
СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
При работающем двигателе расход моторного масла – нормальное явление.
Величина расхода
масла зависит от стиля вождения
автомобиля и определяется нагрузкой на двигатель и частотой
вращения коленчатого вала.
В начальный период эксплуатации
расход масла несколько повышен.Поэтому регулярно, особенно
перед дальними поездками, проверяйте уровень масла в картере
двигателя.
Уровень масла проверяйте на холодном неработающем двигателе
и при необходимости доливайте
масло.
Уровень масла должен находится между метками «MIN» и
«МАХ» указателя 2, рис. 27.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЯ
Внимание
Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке должен быть между метками «MAX»
и «MIN», нанесенными на корпусе
бачка 2, рис. 28, который выполнен из полупрозрачного материала, позволяющего визуально контролировать уровень жидкости.
Предупреждение
Проверку уровня и открытие
пробки 1 бачка для доливки жидкости проводите только на холодном двигателе.
После заливки
жидкости пробка должна быть
плотно завернута, так как система при работающем и прогретом двигателе находится под
давлением.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Уровень тормозной жидкости в
бачке 1, рис. 29, проверяйте визуально по меткам, нанесенным на
корпус бачка, выполненного из
полупрозрачной пластмассы.
При снятой крышке 2 и новых накладках тормозных колодок уровень жидкости должен быть на
метке «МIN».
Проверяя уровень тормозной
жидкости в бачке, не забудьте
также проверить исправность
работы датчика аварийного
уровня тормозной жидкости.
Для этого при включенном зажигании нажмите сверху на
центральную часть защитного
колпачка 3 – в комбинации приборов должна загораться контрольная лампа.