ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ
ГИДРОПРИВОД ВЫКЛЮЧЕНИЯ
СЦЕПЛЕНИЯ
При новых накладках ведомого
диска уровень жидкости в бачке
главного цилиндра 1, рис. 30, гидропривода выключения сцепления должен быть по нижнюю
кромку заливной горловины.
На автомобиле применен гидравлический привод сцепления с беззазорной установкой подшипника
выключения сцепления, не требующий вмешательства во время эксплуатации.
Компенсация износа
накладок ведомого диска происходит автоматически внутри элементов привода и визуально отражается в изменении уровня тормозной
жидкости.
ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО
УПРАВЛЕНИЯ
Для обеспечения нормальной
работы гидравлического усилителя рулевого управления необходимо регулярно контролировать уровень рабочей жидкости в
бачке гидроусилителя 2, рис.31.
Уровень жидкости при холодном
гидронасосе и неработающем
двигателе должен находиться
между метками большего и меньшего диаметра указателя 1 крышки бачка.
Падение уровня жидкости свидетельствует о разгерметизации системы.
В этом случае
следует немедленно обратиться к
дилеру ЗАО «Джи Эм–АВТОВАЗ»
для устранения течи в местах неплотного соединения.
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
Уровень электролита должен
быть между метками «MIN» и
«МАХ», нанесенными на полупрозрачном корпусе батареи,
рис. 32, а при их отсутствии – по
нижнюю кромку заливного отверстия.
Если уровень электролита в батарее ниже нормы -обратитесь к дилеру ЗАО «Джи
Эм–АВТОВАЗ».
Внимание
Постоянно следите за чистотой клемм и зажимов аккумуляторной батареи и за надежностью их соединения. Помните,
что окисление клемм и зажимов, а также небрежное соединение, вызывают искрение в месте ненадежного контакта,
что может привести к выходу
из строя электронного оборудования автомобиля.