web maker

Chevrolet Niva

Руководство по эксплуатации
автомобиля и его модификаций

ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ 

Chevrolet_Niva Lada-AYM.ru

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
Положения ключа в выключателе зажигания показаны на рисунке 22.
0 – «выключено». Все выключено, ключ вынимается.
При вынутом ключе срабатывает механизм запирающего механического противоугонного устройства.
Для полного блокирования вала рулевого управления
поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка.
Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и слегка поворачивая рулевое колесо вправо–влево переведите ключ в положение I.
Предупреждение
Категорически запрещается выключать зажигание и вынимать ключ из замка зажигания во время движения это приводит к резкому увеличению нагрузки на педаль тормоза и блокированию рулевого управления.
I – «зажигание». Включено зажигание, ключ не вынимается.
II – «стартер». Включен стартер, ключ не вынимается. 

Положение ключа не фиксированное: при снятии нагрузки ключ возвращается в положение I.
Выключатель зажигания имеет блокировку, препятствующую включению стартера при работающем двигателе.
Для повторного пуска двигателя после неудачной попытки переведите ключ из положения I в положение 0 и затем снова включите стартер.
Выдача предупреждения об оставленном ключе в замке зажигания.
Если зажигание выключено, то при открывании двери водителя зуммер издает прерывистый звуковой сигнал (трель), если в замке зажигания оставлен ключ.
Выдача предупреждения об оставленных включенными габаритных огнях.
Если зажигание выключено и ключ вынут из замка зажигания, то при открывании двери водителя зуммер издает два звуковых сигнала, если остались включенными лампы габаритных огней. 
ЭЛЕКТРОННАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА 
Противоугонная система АПС-6 обеспечивает дополнительную защиту автомобиля от неразрешенного использования за счет 
запрета пуска двигателя.
В комплект противоугонной системы входят два ключа зажигания, в головки которых встроены специальные кодирующие устройства – транспондеры.
Один ключ зажигания с полностью черной головкой – это рабочий ключ, он снимает противоугонную систему с охраны, и им рекомендуется пользоваться для повседневных поездок.
Другой ключ зажигания с черной головкой имеет вставку красного цвета на торце – это обучающий ключ, он также, как и рабочий ключ, снимает противоугонную систему с охраны и разрешает пуск двигателя, но, в отличие от рабочего ключа, имеет дополнительную функцию обучения.
Этот ключ используется для активизации противоугонной системы и обучения новых рабочих ключей. 
Всего можно обучить два рабочих ключа.
В случае замены неисправной противоугонной системы или контроллера управления двигателем при помощи обучающего ключа восстанавливается работоспособность системы.
Противоугонная система снимается с охраны при включении, и встает на охрану при выключении зажигания.
Внимание  
Ввиду важности обучающего ключа не следует пользоваться им для повседневных поездок; необходимо хранить его дома в надежном месте.
При утере обучающего ключа гарантийные обязательства по качеству противоугонной системы и контроллеру управления двигателем не принимаются.
Противоугонная система имеет специальную индикацию в блоке контрольных ламп, которая включается в следующих случаях: 
1. Если противоугонная система не активизирована и режим охраны не включен, то после включения зажигания индикатор 
включается на 15 секунд, а затем гаснет. Следует обратиться к дилеру ЗАО «Джи Эм–АВТОВАЗ» для ее активизации. 
2. Если после включения зажигания индикатор мигает в течении 15 секунд и затем гаснет, а система выдаёт звуковые сигналы,
значит, противоугонная система неисправна и следует обратиться к дилеру ЗАО «Джи Эм–АВТОВАЗ» для устранения неисправности. 
3. При использовании обучающего ключа индикатор мигает 6 секунд при каждом выключении зажигания. 
Внимание
Для обеспечения устойчивого считывания кода ключа зажигания противоугонной системой не допускается крепление двух и более 
ключей зажигания на одном кольце.
УПРАВЛЕНИЕ ВКЛЮЧЕНИЕМ (ВЫКЛЮЧЕНИЕМ) ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ОГНЕЙ 
Включение задних противотуманных огней можно осуществить нажатием на кнопку включения задних противотуманных огней только в том случае, если включены фары или передние противотуманные огни.
В противном случае нажатие на кнопку не приводит к включению задних противотуманных огней.
Если задние противотуманные огни уже включены, выключить их можно повторным нажатием на кнопку. 
При выключении габаритных огней, задние противотуманные огни выключаются автоматически.
Состояние заднихпротивотуманных огней отображается индикатором в кнопке включения задних противотуманных огней.
УПРАВЛЕНИЕ  ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ 
Управление электростеклоподъемниками возможно в следующих случаях: при включенном зажигании; в течение 30 секунд после выключения зажигания, если ни одна из дверей автомобиля не открывалась; при выключенном зажигании, если открыта одна из дверей автомобиля и ключ находится в замке зажигания.
УПРАВЛЕНИЕ ЗАДЕРЖКОЙ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПЛАФОНА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ 
Эта функция позволяет сохранять в течение некоторого времени освещение салона после закрытия двери автомобиля, что облегчает действия водителя в темное время суток. 
Для данной функции переключатель плафона должен быть переведен в выключенное состояние.
При выключенном зажигании плафон горит, если открыта любая из дверей автомобиля.
После закрывания всех дверей плафон продолжает гореть около 10 секунд, а затем плавно гаснет.
При включенном зажигании открывание двери водителя не приводит к включению плафона.
Открывание любой из дверей пассажиров приводит к включению плафона, а их закрывание  к выключению плафона без задержки. 

РЫЧАГИ УПРАВЛЕНИЯ
ТРАНСМИССИЕЙ
На автомобиле установлена пятиступенчатая коробка передач, а также раздаточная коробка с высшей и низшей передачами и блокируемым межосевым дифференциалом.
На рис.23 приведены схемы переключения передач и положения рычага раздаточной коробки.
При выборе положений рычага 2 раздаточной коробки учитываются условия эксплуатации автомобиля.
Рычаг может занимать следующие положения:
I – включена высшая передача, дифференциал разблокирован;
II – нейтральное положение;
III – включена низшая передача, дифференциал разблокирован;
IV – включена высшая передача, дифференциал заблокирован;
V – нейтральное положение;
VI – включена низшая передача, дифференциал заблокирован.

Переключение передач в раздаточной коробке с низшего ряда на высший можно проводить в движении.
При этом для переключения передач следует использовать двойной выжим педали сцепления.
Блокирование и разблокирование межосевого дифференциала в раздаточной коробке проводить переключением рычага 2 в соответствующее положение, см. раздел «Движение автомобиля».
Внимание
Низшую передачу в раздаточной коробке включайте только после  полной остановки автомобиля или  на небольшой скорости – до 5 км/ч.

© Copyright 2020 Chevrolet-Niva.GitHub.io - All Rights Reserved

We use cookies to give you the best experience. Read our cookie policy.